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熱噴涂陶瓷技術與應用過程實例

 北京耐默公司作為專業制作噴涂陶瓷涂層廠家,在此介紹 噴涂陶瓷涂層、熱噴涂陶瓷、氧化鋁涂層、氧化鋁陶瓷涂層、氧化鉻涂層、氧化鉻陶瓷涂層、氧化鋯涂層、氧化鋯陶瓷涂層、噴涂陶瓷、陶瓷涂層、納米陶瓷涂層、 耐磨陶瓷涂層、陶瓷防磨涂層、高溫陶瓷涂層相關知識,希望對大家會有幫助。


1.200m3球形罐噴涂修復
該罐由16MnR制成,壁厚為24毫米。存儲介質是含有較高H2的液化石油氣,并且在使用5年后在焊接接合區域中發生裂縫。為此目的,在焊接和熔合區和熱影響區噴涂銅合金。預處理在焊縫和熱影響區進行研磨,砂輪寬度為150~170mm,并用丙酮棉紗擦洗2~3次。使用液化石油氣火焰將噴涂預熱至250-350°C。噴涂鎳包鋁欺負復合粉末作為底層。噴涂銅合金工作層,氧氣壓力為0.6~8MPa,乙炔壓力為0.05~0.1MPa,噴涂寬度為120~150mm,等離子噴涂距離為150~200mm,經過120天的運行評估,未發現H2S應力腐蝕開裂,效果良好。
2.汽缸體的噴涂修理
氣缸體由合金鑄鐵制成,其主軸承座孔經常因磨損和應變而失效。在加工之前,主軸承孔座被整體加工以消除橢圓。用氧氣-乙炔火焰將噴涂部分加熱到300-350℃,燒掉表面微孔和石墨中的油,用三氯乙烯清洗,用石英砂粗糙,然后在表面上每2個孔燒掉座孔。?3mm打了一個三角形并打了一拳。將具有與涂層相同厚度的四個M3螺釘種植在上半環和下半環中,以增加涂層與基底的粘附性。在噴涂之前用丙酮擦洗一次。座孔用氧-乙炔火焰預熱至160-180℃。噴涂0.1mm厚的鎳包鋁底層。用鋼絲刷去除沉積物后,噴涂鎳基粉末工作層。氧氣壓力為0.6~0.8MPa,乙炔壓力為0.05~0.03MPa,碳化鎢噴涂距離為150~200mm。在噴涂下,涂層的表面溫度不應超過300℃。在噴涂之后,主軸承座孔的下半環埋在約250℃的石棉中并冷卻至室溫。上半環座的外表面用水冷卻,以避免涂層脫落。噴涂后座孔具有良好的耐磨性和潤滑性,使用壽命長,經濟效益好。


3.原子爐核心部件噴涂
原子爐芯部件是由奧氏體不銹鋼制成的小直徑管,外徑110mm,內徑80mm,長度120mm,非轉移式等離子自動噴涂,帶小噴槍,8%氫氣,氬氣,電流100A,使用氦氣供給74Ni-13Cr-4Si-3B自熔合金粉末噴涂材料。通過管件的旋轉實現自動噴涂,工作效率高,成本低。
當噴氣發動機運轉時,旋轉構件和固定構件之間的間隙需要保持不變,因此迷宮環密封件需要具有優異的耐磨性和鎳密封邊緣的耐熱性。B-747客機GF6-46AZ發動機的迷宮密封圈由鎳基合金55.5Ni-19Cr-11Co-10Mo-3Ti-5Al制成。陶瓷噴涂之前的精細氧化鋁噴丸交替處理硝酸,并在除去原始涂層后,然后用細氧化鋁噴射。用耐熱膠帶覆蓋非噴涂部件。N2,H2等離子噴涂0.1mm厚工作層,合金粉末為94Al2O3-2.5TiO2-2.0SiO2-1.5等。電流為500A,電壓為75V,粉末流量為3kg/h。預熱溫度為66~121℃,允許溫度為250℃,噴涂距離為100mm。在去年的噴涂之后,使用特殊機器將遮蔽帶加工到邊緣。